哪里有船,哪里就有江科大人

作者:谢凌燕 周春燕 夏纪福 单位:宣传部 浏览次数:1533 发布时间:2019-09-12 投稿单位: 外媒的新闻出处: 图片: 摄影: 新闻栏目: 其他专栏: 图集: 内容:

“作为一所与国家海洋强国战略、国防现代化建设紧密相关的高校,一代代江科大人涵育了‘江海襟怀、同舟共济、扬帆致远’的船魂精神……青春无问西东,奋斗自成芳华,每个人都能成就自己的C位!”在 2019届毕业典礼上,江苏科技大学校长周南平激励全体毕业生。

1933年从黄浦江畔起航,1953年组建新中国第一所造船中等专业学校,一路走来,江苏科技大学努力办人民满意的高水平教学研究型大学,兴船报国、为国育才,已发展成为一所以服务船舶行业和海洋事业为己任的行业特色型高校,一批批优秀学子从江科大启航,走向深蓝。

牢记使命, 拓印“大国重器”科技底色 

海洋石油“981”深水钻井平台、“蛟龙号”载人深潜器、大型挖泥船、FLNG装置紧凑高效换热器、船载无人潜水器收放系统……这些大国重器的背后,都融入了江科大人的才智与汗水,也彰显了江苏科技大学走向深蓝筑梦海洋的豪迈情怀。近五年来,学校拥有近500项国家级项目,承担了国家973计划、863计划、科技部重点研发计划等多个国家级重点科研项目,其中有多项深海关键技术与装备填补国内空白,参与的科研项目有5项获国家级科技奖励。

2014年,学校成立海洋装备研究院,共参与了第七代深水半潜式钻井平台、智能制造等8个船舶与海工类国家重大专项科研项目,累计培育研发24个产品样机、3项设计技术、两个软件产品,拥有120多件专利,实现了高起点、高产出、高效率建设目标。

海洋装备研究院组队研制的印刷版式LNG汽化器,成品只有0.15立方米大,把原来一个房间大小的热交换器变成4本A4书的大小,不仅低于科技部指南要求的0.5立方米,还完全改变了传统工艺路径,利用3D打印新工艺技术,是完全独立自主的创新。这项新技术广泛应用于汽化船、浮式发电站、新燃料船等,市场前景广阔。

大型挖泥船综合控制与关键装备保障一体化系统是江科大又一项重要技术贡献。该系统是大型专用工程船的“神经中枢”,经过十几年的研究,江科大在综合控制技术、关键装备保障技术和作业自动化控制技术等方面取得了创新研究成果,打破了欧洲公司的垄断。

致力为“大国重器”涵养科技创新底色的技术创新,在江科大还有很多。一代代江科大人坚守船魂精神,彰显筑梦深蓝科技创新的韧劲?!按肮ひ档木薮蠓⒄?,最能说明中国共产党领导的伟大光荣,也最能激发中国人民的自豪感和爱国心。江科大的发展兴起于船舶工业,服务于船舶工业,紧贴国家重大战略需求作贡献,这就是江科大人报效祖国的家国情怀。当前,船舶海工产业已经成为铸造大国重器的支柱产业。面对如此大有可为的历史机遇期,江苏科技大学将充分发挥‘船舶、海洋’办学特色,走与区域经济和船舶海工产业融合发展之路?!苯湛萍即笱У澄榧歉鹗缆赘嫠呒钦?。

不忘初心,摹刻行业骨干行进轨迹 

在2019届毕业典礼上,1995届电气自动化专业黄文飞校友寄语全体毕业生“仰望星空、脚踏实地、积极投身伟大事业的建设”?;莆姆上秩谓显齑牛┯邢拊鹑喂咀芫?、党委副书记,首制某新型驱逐舰总监造师,先后获得上海市科学技术进步一等奖、中国船舶工业集团公司科学进步一等奖、全国“五一”劳动奖章。

同是1995届校友的周旭辉现任广船国际有限公司副总经理,9次获得中船工业集团和政府机构科技进步奖,是极地运输船、豪华客滚船项目负责人。1993届校友何江华现为沪东中华造船(集团)有限公司LNG船总建造师,作为国内首批LNG(天然液化气)船的生产主管,曾荣获上海市科学技术进步奖一等奖,中国船舶工业集团科学技术进步奖一等奖,参与过10余种船型的建造。现任职上海外高桥造船有限公司总工艺师的刘建峰校友1987年毕业船舶工程专业,参与包括30万吨VLCC、17万吨级散货船和超大型集装箱船等产品。

江苏科技大学党委书记葛世伦

2003届金属材料工程专业的尹海波校友,主持承担了中国第一代大型原油轮、第一代自主设计建造的自升式钻井平台、半潜平台以及中国首艘极地探险邮轮等十来个项目的建造管理工作。豪华邮轮,一向有海上“移动的城市”和“造船业皇冠上的明珠”之美誉,属于被造船界公认的“高附加值、高技术、高可靠性”的“三高”产品,是我国目前唯一尚未攻克的高技术船舶产品,摘下这颗明珠是每一个造船人的梦想。尹海波带领团队迎难而上,推动了中国邮轮建造的一大步。 

2019年6月中旬,各大中央级媒体连续报道中建岛守备营守卫祖国海疆事迹,守备营教导员刘长文校友的铿锵誓言传遍大江南北——“脚下是祖国的领土,身后有强大的祖国,眼前的这片祖宗海,我们不让它丢一分一毫?!比涨啊缎挛帕ァ坊共煞昧斯ば挪靠萍妓就跷烂鞲彼境?,介绍工信部人工智能“揭榜挂帅”工作。王卫明1989年毕业于工业管理工程专业。此前被各大媒体广泛关注的还有“时代先锋”张进、 “最美浙江人”赵成、“拼命韩郎”韩江舟等校友,他们不忘初心,奋力奔跑,摹刻出行业骨干行进轨迹。

江苏科技大学校长周南平

胸怀天下,守护江科大人的质朴底色 

1966届校友毕业50周年再相聚,老校友们动情地说:“母校教给我们‘两个心’,一个是爱国心,一个是上进心”。

2004届校友、上海交大博导沈红斌是校友中第一个“国家杰青”获得者,他认为母校对自己最大的影响就是培养了务实特质。与沈红斌感受相同的校友还有,加拿大联邦政府自然资源部资深科学家陈铮、中科院博导叶茂、华中科大博导王江超、南理工博导任明武、中科院学部工作局缪航博士、“黑林公主”刘敏、让家蚕“吐出”药物的“另类科学家”张耀州等。走出江科大融入大海洋,这些秉承“笃学明德 经世致用”校训的优秀校友,守护着江科大人的质朴底色。

●立德树人,江科大学子的成长基因 

如今,每一个莘莘学子进入江科大,就会拥有一份特殊的素质报告书,里面对大学四年的品德、学习、研究、实践等每一步都有精准评价、监测与反馈,努力做到将课内与课外、教育与教学、学校与行业、内化与外化结合,将转型教育、通识教育、专业教育、实习实践融为一体,涵养江科大学生特质,促进学生全面发展。

学校将“船魂”精神贯穿育人全过程,以第一课堂为主阵地、以第二课堂为补充,两者有机融合,构建分阶段实施的五步进阶实践育人体系,即一年级“转型教育,了解行业”;二年级“活动育人,感知行业”;三年级“走进船企,熟悉行业”;四年级“引企入教,热爱行业”;毕业校友“融入船企,扎根行业”。学校高度重视培养学生“兴船报国”意识,鼓励学生到祖国最需要的地方建功立业,把个人的理想追求融入国家和民族事业中。每年有近50%的毕业生投身船舶行业,哪里有船,哪里就有江科大人。

2019年,学校捷报频传:材料科学继工程学之后进入ESI全球学科排名前1%,ESI排名迅速提升;新增5个硕士专业学位培养类型;成为全国首批“人工智能”新专业建设高校;入选2019年“软科世界一流学科排名”榜;一流专业申报、品牌专业验收、大学生各类学科竞赛成绩优秀,2019届毕业生考研升学率为23.63%……江海襟怀中流击楫,学校正朝着建设国内一流造船大学奋斗目标奋勇前进。



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